- オッズパークTOP
- オートレースTOP
- オートレース予想
- 川口オートレース予想
- 3月25日
予想情報
予想情報 川口オートレース
≪ 3月16日 川口オートレース 3月26日 川口オートレース ≫
3月25日 川口オートレース
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1R | 1 | 信沢 綾乃 | ▲ | 川口 | 0m | B-95 | 43.841 | ○ | 自分のペースで逃げるだけ |
2 | 松本 康晃 | 山陽 | 10m | A-228 | 58.092 | ○ | 先手取って後続抑える | ||
3 | 鈴木 章夫 | 浜松 | 10m | A-206 | 60.729 | ○ | 早めに松本を捌きたい | ||
4 | 田辺 誠 | ◎ | 川口 | 20m | A-147 | 66.5 | ◎ | 素早い攻めで好位取り | |
5 | 深谷 輝 | ○ | 川口 | 20m | A-111 | 69.401 | ○ | 機力はずっと安定して | |
6 | 武藤 博臣 | △ | 川口 | 30m | A-176 | 63.756 | ○ | 20線に速攻仕掛けるか | |
7 | 加賀谷 建明 | 川口 | 40m | A-14 | 86.082 | △ | スタート切れない状態が続き | ||
8 | 渡辺 篤 | × | 浜松 | 40m | S-31 | 96.132 | ○ | アウト戦が喰い付けば |
(総評)信沢に付ける田辺後半深谷輝が浮上
10線2車を序盤で突破できれば田辺に展開が向く
【松本康晃】山陽最終日はエンジン良かったが川口は回転上がらず調整考える
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2R | 1 | 渡辺 稔 | 川口 | 0m | B-98 | 43.353 | ○ | 試走より本走に強さが | |
2 | 関口 隆広 | 浜松 | 10m | A-231 | 63.256 | △ | 佐々木で先行できれば | ||
3 | 佐々木 敏夫 | △ | 川口 | 10m | A-158 | 65.333 | ○ | 一気に先頭へ立つかも | |
4 | 早津 康介 | ○ | 川口 | 20m | B-81 | 47.277 | ○ | 1級車の乗り方が良化 | |
5 | 田方 秀和 | 山陽 | 30m | A-50 | 77.979 | ○ | 現状では雨走路の方が | ||
6 | 鈴木 一馬 | ▲ | 浜松 | 30m | A-56 | 76.859 | ◎ | カマシ決めると好配当 | |
7 | 泉田 修佑 | × | 川口 | 40m | A-60 | 76.48 | ◎ | 勝ち切れない状態続き | |
8 | 青島 正樹 | ◎ | 浜松 | 40m | S-40 | 93.208 | ○ | 鋭いイン戦で台頭する |
(総評)快速早津を青島がイン攻めで捕える
早津がすんなり抜け出すと怖いが青島の差し届く
【佐々木敏】前回2日目は展開で勝てたけどエンジン物足りずクランクを交換。
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3R | 1 | 鈴木 孝治 | 浜松 | 0m | B-92 | 44.452 | ○ | 渋太さあるので注意を | |
2 | 橋本 優一 | ▲ | 浜松 | 10m | A-196 | 61.496 | ○ | 抜け出せばイン抑え込み | |
3 | 木村 悦教 | 川口 | 20m | A-207 | 60.678 | ○ | 枠ナリに出て橋本追撃 | ||
4 | 岡本 博幸 | × | 山陽 | 20m | A-165 | 64.933 | ◎ | 持ち味のスタート力を存分に | |
5 | 高塚 義明 | 川口 | 20m | A-119 | 68.474 | ○ | 直線あるので一発あり | ||
6 | 斎藤 撤二 | ◎ | 川口 | 40m | A-96 | 71.774 | ○ | 内枠生かして先制攻撃 | |
7 | 中野 憲人 | △ | 川口 | 40m | A-34 | 81.399 | ○ | 8番手からでも追って | |
8 | 平田 雅崇 | ○ | 川口 | 40m | S-48 | 92.087 | ○ | 整備でエンジン上向かせたい |
(総評)車ナリに斎藤撤が浮上。捲りで平田
スタートも悪くない斎藤撤が周回ごとに車を押し上げる
【岡本博】タイヤに左右されすぎる エンジンはキャブくらいでタイヤ考える
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4R | 1 | 宍戸 繁 | 川口 | 0m | B-90 | 45.308 | ○ | 高橋祐のスタートは残せそう | |
2 | 高橋 祐一 | × | 川口 | 10m | B-14 | 56.028 | ◎ | 一気に先頭のケースも | |
3 | 佐伯 拓実 | 山陽 | 20m | B-39 | 52.878 | ○ | 地元の動きを出せれば | ||
4 | 片野 利沙 | ◎ | 川口 | 20m | A-192 | 62.081 | ◎ | 佐伯のアウト伸びよう | |
5 | 西村 義正 | △ | 山陽 | 30m | A-150 | 66.102 | ○ | 近況は見違える動きで | |
6 | 石井 大輔 | ▲ | 川口 | 40m | A-94 | 71.813 | ◎ | 優勝した勢いで進出を | |
7 | 早船 歩 | 川口 | 40m | A-20 | 83.509 | ○ | ひと頃の速攻見られず | ||
8 | 中村 友和 | ○ | 浜松 | 40m | S-26 | 98.872 | ○ | 徐々に回転上げてくる |
(総評)片野の捲りに期待後半に強い中村友
高橋祐が抜け出しても片野がグリップ全開でアタマへ
【佐伯拓】ミッドナイトはダメだったが昼間は乗りやすく良かったです
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5R | 1 | 松永 幸二 | 川口 | 0m | B-80 | 47.342 | ○ | 序盤でリズム掴めれば | |
2 | 本田 仁恵 | ◎ | 川口 | 0m | B-91 | 44.94 | ○ | ハナ奪ってハイペース | |
3 | 長谷川 啓 | ○ | 川口 | 10m | B-19 | 55.611 | ○ | インコース守って粘る | |
4 | 押田 幸夫 | 川口 | 20m | A-130 | 67.804 | ◎ | 位置は良く軽視できず | ||
5 | 筒井 健太 | 浜松 | 30m | A-116 | 68.534 | ○ | 地元の動きを出したい | ||
6 | 稲川 聖也 | × | 川口 | 30m | A-157 | 65.358 | ○ | 確かな成長を見せてる | |
7 | 前田 淳 | △ | 山陽 | 40m | A-24 | 82.981 | ◎ | 試走以上の走りがある | |
8 | 大木 光 | ▲ | 川口 | 40m | S-17 | 105.756 | ○ | インからインの攻めで |
(総評)ペース上げる本田長谷川が後続封じ
早めに先頭に立てそうな本田が後続を引き離す。
【本田仁】落車後なのでエンジン組み直しフレーム交換。腰回りから合わせる
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6R | 1 | 浜田 忠司 | 山陽 | 0m | B-83 | 47.108 | △ | 走路温度上がれば粘る | |
2 | 木村 直幸 | ▲ | 浜松 | 10m | A-204 | 60.773 | ◎ | 浜田を叩いて逃げ入る | |
3 | 日室 志郎 | △ | 山陽 | 10m | A-216 | 58.996 | ○ | 位置的には買える選手 | |
4 | 長田 稚也 | × | 飯塚 | 20m | B-55 | 50.517 | ○ | 前節は当地に合ってた | |
5 | 牛沢 和彦 | 川口 | 30m | A-70 | 75.089 | ◎ | しっかりした差しあり | ||
6 | 鈴木 健吾 | 浜松 | 30m | A-9 | 89.046 | ○ | やや調子を落としてる | ||
7 | 上和田 拓海 | ◎ | 川口 | 40m | A-136 | 67.071 | ◎ | スピード乗った攻めで | |
8 | 黒川 京介 | ○ | 川口 | 40m | S-47 | 92.188 | ○ | 上和田マークで差しも |
(総評)快速発揮で上和田黒川も付いて行く
記念でも好走を見せていた上和田が前団を捌く。
【日室志】立ち上がりで外へ流れ気味。引き続き腰回りの修正を進める
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7R | 1 | 島田 健一 | × | 川口 | 0m | B-104 | 51.218 | ◎ | 必死の逃げを見せよう |
2 | 戸塚 茂 | 浜松 | 0m | B-20 | 55.508 | ○ | 島田に付いて行ければ | ||
3 | 君和田 裕二 | 川口 | 20m | A-193 | 61.798 | ◎ | 0ハン一気に捲りたい | ||
4 | 小原 望 | △ | 川口 | 20m | A-214 | 59.714 | ○ | 破壊力ある攻めに期待 | |
5 | 牧瀬 嘉葵 | 飯塚 | 30m | A-86 | 73.244 | ○ | 軌道に乗ると車速増す | ||
6 | 黒岩 明 | ◎ | 川口 | 30m | A-89 | 72.8 | ◎ | 早めの仕掛けで首位へ | |
7 | 中山 光 | ▲ | 川口 | 40m | A-57 | 76.813 | ○ | アウト回って浮上する | |
8 | 佐藤 貴也 | ○ | 浜松 | 40m | S-15 | 106.645 | ◎ | 徹底した差しで圏内へ |
(総評)速攻を狙って黒岩佐藤貴が追い込む
牧瀬に先手を取れる黒岩が40線より先に先頭立つ
【牧瀬嘉】ミッドナイトが続き久々の昼間。練習乗りながら合わせたい
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8R | 1 | 田斎 英世 | 山陽 | 0m | B-48 | 51.653 | ○ | タイム面で厳しくなる | |
2 | 道智 亮介 | ○ | 飯塚 | 0m | B-85 | 46.836 | ○ | 1着本数が増えてきた | |
3 | 吉田 幸司 | ▲ | 川口 | 20m | A-148 | 66.454 | ◎ | 速攻を決めやすい位置 | |
4 | 石貝 武之 | 浜松 | 20m | A-87 | 73.089 | ◎ | 直線自体はソコソコで | ||
5 | 福村 唯倫 | △ | 川口 | 30m | A-137 | 67.048 | ○ | 40線を抑えつつ行くか | |
6 | 森谷 隼人 | × | 川口 | 40m | A-75 | 74.717 | ◎ | 外枠に対し先手の攻め | |
7 | 岩田 裕臣 | 川口 | 40m | A-19 | 83.675 | ◎ | 強引に割って行ければ | ||
8 | 伊藤 信夫 | ◎ | 浜松 | 40m | S-12 | 114.476 | ○ | 車ナリに攻め込み進出 |
(総評)車速が違う伊藤信道智が力付けてる
道智がマイペースで逃げるも伊藤信が必死に追って。
【道智亮】前回の動きは良かったがタイヤが低くなったので探します。
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9R | 1 | 岩元 毅 | 飯塚 | 0m | B-42 | 52.374 | ○ | レース後半の動きカギ | |
2 | 山脇 孝志 | △ | 浜松 | 10m | A-209 | 60.315 | △ | 独走入れば逃げ切りも | |
3 | 深谷 俊太 | ○ | 浜松 | 20m | B-86 | 46.548 | ○ | 前2車なら交わせよう | |
4 | 町田 龍駿 | 飯塚 | 20m | A-83 | 73.659 | ○ | 意外性あり注意が必要 | ||
5 | 高石 光将 | ▲ | 川口 | 20m | A-121 | 68.428 | ◎ | 大外でもカマシ決めて | |
6 | 中山 透 | 川口 | 40m | A-43 | 79.828 | △ | 外枠勢に包まれそうだ | ||
7 | 高橋 義弘 | × | 川口 | 40m | A-17 | 85.016 | ○ | 車速は山田達と互角で | |
8 | 山田 達也 | ◎ | 川口 | 40m | S-19 | 105.568 | ○ | 周回ごとに威力を増す |
(総評)後半伸びる山田達深谷俊が前を捲る
前団のペース次第になるが山田達の追いが届きそう。
【深谷俊】ハンデが重くなり捌きに手間取ってるけど動きは変わりない
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10R | 1 | 田中 竜二 | 浜松 | 0m | B-53 | 50.665 | ◎ | 前半いいが後半は不安 | |
2 | 畦坪 孝雄 | × | 山陽 | 10m | A-224 | 58.22 | ○ | 先に田中竜を交わせば | |
3 | 角 翔太郎 | 山陽 | 20m | B-3 | 57.6 | ○ | 徐々に走りが上向いて | ||
4 | 吉田 祐也 | ○ | 川口 | 20m | A-141 | 66.715 | ◎ | センターから飛び出す | |
5 | 平川 博康 | ▲ | 川口 | 20m | A-169 | 64.804 | ○ | 車の行き方は悪くない | |
6 | 松山 茂靖 | △ | 浜松 | 40m | A-12 | 87.48 | ○ | 試走タイムは出ない傾向が | |
7 | 小林 瑞季 | 川口 | 40m | A-4 | 90.797 | ○ | ゴチャ付く展開どうか | ||
8 | 佐藤 摩弥 | ◎ | 川口 | 40m | S-10 | 115.02 | ◎ | 戦える動きが出ている |
(総評)機力上々の佐藤摩吉田祐が速攻狙う
カマシ決める佐藤摩が前を1車ずつ交わして行く
【角翔太】メリハリがなく乗りづらいしスタートも持って行かずセット考える
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11R | 1 | 山崎 潤 | 川口 | 0m | B-72 | 48.552 | ○ | インをしっかり回れる | |
2 | 山本 翔 | 山陽 | 10m | B-77 | 47.751 | ○ | スタート争いに勝てれば奮戦 | ||
3 | 深沢 隆 | ○ | 川口 | 10m | A-212 | 59.902 | ◎ | 外からでも先行しそう | |
4 | 竹中 一成 | ▲ | 山陽 | 20m | B-40 | 52.796 | ○ | 10線の動きを見ながら | |
5 | 古木 賢 | 川口 | 20m | A-80 | 73.85 | ○ | 乗り換わりで試走注目 | ||
6 | 間中 大輔 | × | 川口 | 30m | A-129 | 67.863 | ○ | 40線を牽制しつつ行く | |
7 | 五十嵐 一夫 | △ | 川口 | 40m | A-26 | 82.248 | ○ | 変わらぬ差しは魅力で | |
8 | 金子 大輔 | ◎ | 浜松 | 40m | S-14 | 112.17 | ◎ | かなり仕上がっている |
(総評)自在に捌いて金子深沢が一気に行く
エンジンは高い位置にある金子が余裕持って乗る
【山本翔】レース後半止まりが甘くなりタレる。最終日はタイヤが悪く交換
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12R | 1 | 野上 史豪 | 浜松 | 0m | B-54 | 50.59 | △ | ハンデ的に魅力あるが | |
2 | 秋吉 忠幸 | 飯塚 | 10m | B-17 | 55.727 | ○ | 野上に代わり逃げ入る | ||
3 | 西川 頼臣 | ▲ | 浜松 | 10m | A-145 | 66.51 | ○ | この位置なら奮戦あり | |
4 | 鈴木 辰己 | × | 浜松 | 20m | A-117 | 68.509 | ◎ | 一気の抜け出しに注意 | |
5 | 山田 徹 | △ | 川口 | 20m | A-151 | 66.022 | ○ | 近況のレース内容良く | |
6 | 牧野 貴博 | ○ | 川口 | 30m | A-69 | 75.243 | ○ | 冷静な攻めで中団捌く | |
7 | 浜野 淳 | 山陽 | 40m | A-37 | 80.997 | ◎ | 機力一息も底力はある | ||
8 | 中村 雅人 | ◎ | 川口 | 40m | S-6 | 119.296 | ○ | 自由自在に攻めて行く |
(総評)中村雅のアタマは固定優出後の牧野注目
抜け出してペース上がる選手は不在で中村雅が台頭を
【西川頼】ハンデが前になり展開を作れてるしエンジンも乗りやすい。
※掲載されている情報の内容に関しては万全を期しておりますが、その内容の正確性および安全性を保証するものではありません。詳しくは、オッズパークの免責事項をご確認ください。