令和３年度浜松市営第８回第２節 第53回ＳＧ日本選手権オートレース
10R 準々決勝戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2021年11月5日(金)
- 準々決勝戦
- 発走時間 14:58
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：33.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：40.0% (14:55現在)
1着賞金 260,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
田中 賢 36歳/29期 V1/5回/V7 ネズミマウス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.096 |
A-23 (A-25) 83.184 |
3.32 3.416 3.388 |
着順：2-1-4-3 0.16
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：2-4-8-30 0.14 2連：13.6% 3連：31.8% |
良：5-8/61
良：21.3% 湿：4-1/14 湿：35.7% |
11/4 浜松1R 良 0m 4着 3.410 試3.32 ST0.13 |
11/3 浜松4R 良 0m 3着 3.439 試3.32 ST0.17 |
10/27 伊勢3R 良 30m 3着 3.412 試3.31 ST0.10 |
10/26 伊勢8R 良 30m 6着 3.419 試3.33 ST0.22 |
10/25 伊勢4R 良 30m 5着 3.419 試3.31 ST0.16 |
|
| 2 |
柴田 健治 44歳/27期 V0/2回/V2 ヨーデル/1 |
浜 松 |
0m 3.32 0.099 |
A-22 (A-42) 83.276 |
3.33 3.429 3.395 |
着順：1-2-2-5 0.10
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-8-2-17 0.09 2連：34.5% 3連：41.4% |
良：10-10/48
良：41.7% 湿：0-2/13 湿：15.4% |
11/4 浜松3R 良 0m 3着 3.419 試3.33 ST0.11 |
11/3 浜松9R 良 0m 4着 3.429 試3.33 ST0.09 |
10/29 山陽8R 良 20m 2着 3.429 試3.33 ST0.12 |
10/28 山陽1R 良 60m 2着 3.440 試3.33 ST0.05 |
10/27 山陽9R 良 30m 5着 3.454 試3.34 ST0.07 |
|
| 3 |
松尾 啓史 43歳/26期 V0/7回/V32 ラディカルＶ/1 |
山 陽 |
0m 3.30 0.095 |
S-12 (S-17) 111.241 |
3.31 3.405 3.365 |
着順：3-2-0-5 0.11
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：9-7-3-15 0.10 2連：47.1% 3連：55.9% |
良：12-8/47
良：42.6% 湿：1-4/15 湿：33.3% |
11/4 浜松3R 良 0m 4着 3.419 試3.31 ST0.10 |
11/3 浜松12R 良 0m 6着 3.400 試3.31 ST0.14 |
10/27 伊勢11R 良 20m 1着 3.385 試3.30 ST0.13 F |
10/26 伊勢12R 良 30m 4着 3.393 試3.30 ST0.09 |
10/25 伊勢2R 斑 30m 1着 3.374 試3.29 ST0.09 |
|
| 4 |
越智 尚寿 48歳/25期 V1/3回/V10 ハーミット/1 |
飯 塚 |
0m 3.34 0.085 |
S-45 (A-84) 87.816 |
3.35 3.435 3.408 |
着順：3-1-1-5 0.23
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：7-3-8-24 0.20 2連：23.8% 3連：42.9% |
良：10-8/67
良：26.9% 湿：2-2/8 湿：50.0% |
11/4 浜松9R 良 0m 8着 3.435 試3.34 ST0.18 |
11/3 浜松4R 良 0m 1着 3.426 試3.34 ST0.13 |
10/29 山陽8R 良 30m 7着 3.470 試3.39 ST0.26 |
10/28 山陽7R 良 40m 3着 3.452 試3.37 ST0.29 |
10/27 山陽12R 良 30m 6着 3.425 試3.37 ST0.18 |
|
| 5 |
佐藤 裕二 47歳/24期 V0/5回/V18 ライキリ/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.083 |
A-14 (S-19) 84.519 |
3.35 3.433 3.395 |
着順：0-2-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-8-3-24 0.12 2連：28.9% 3連：36.8% |
良：3-8/53
良：20.8% 湿：0-3/13 湿：23.1% |
11/4 浜松4R 良 0m 3着 3.429 試3.34 ST0.03 |
11/3 浜松9R 良 0m 7着 3.448 試3.35 ST0.10 |
10/27 伊勢7R 良 40m 5着 3.408 試3.33 ST0.20 |
10/26 伊勢8R 良 30m 2着 3.399 試3.34 ST0.07 |
10/25 伊勢1R 斑 30m 4着 3.460 試3.33 ST0.03 |
|
| 6 |
高橋 貢 50歳/22期 V3/11回/V210 Ｒウルフ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.31 0.101 |
S-4 (S-10) 127.484 |
3.31 3.411 3.373 |
着順：5-0-3-2 0.14
2連：50.0% 3連：80.0% 着順：8-3-9-9 0.12 2連：37.9% 3連：69.0% |
良：10-5/40
良：37.5% 湿：6-1/10 湿：70.0% |
11/4 浜松11R 良 0m 4着 3.410 試3.31 ST0.17 |
11/3 浜松10R 良 0m 3着 3.397 試3.30 ST0.08 |
10/17 伊勢11R 良 40m 1着 3.373 試3.26 ST0.12 |
10/16 伊勢11R 湿 30m 3着 3.831 試3.76 ST0.14 |
10/15 伊勢11R 良 30m 4着 3.425 試3.30 ST0.17 |
|
| 7 |
田中 茂 45歳/26期 V1/11回/V48 レイリー/1 |
飯 塚 |
0m 3.31 0.088 |
S-38 (S-45) 90.936 |
3.32 3.408 3.381 |
着順：3-1-5-1 0.15
2連：40.0% 3連：90.0% 着順：8-7-11-17 0.15 2連：34.9% 3連：60.5% |
良：13-10/59
良：39.0% 湿：1-2/15 湿：20.0% |
11/4 浜松12R 良 0m 5着 3.390 試3.32 ST0.13 |
11/3 浜松11R 良 0m 3着 3.413 試3.33 ST0.18 |
10/29 山陽11R 良 20m 1着 3.394 試3.30 ST0.12 |
10/28 山陽12R 良 20m 3着 3.381 試3.30 ST0.12 |
10/27 山陽6R 良 40m 3着 3.443 試3.33 ST0.19 |
|
| 8 |
吉原 恭佑 33歳/32期 V0/3回/V6 Ｊ・バーシア/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.071 |
S-28 (S-40) 96.815 |
3.36 3.431 3.409 |
着順：1-4-2-3 0.13
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：5-7-6-19 0.13 2連：31.6% 3連：47.4% |
良：2-9/44
良：25.0% 湿：8-4/21 湿：57.1% |
11/4 浜松7R 良 0m 2着 3.410 試3.35 ST0.02 |
11/3 浜松9R 良 0m 6着 3.439 試3.37 ST0.14 |
10/17 伊勢6R 風 40m 3着 3.417 試3.35 ST0.22 |
10/16 伊勢7R 湿 30m 3着 3.866 試3.77 ST0.23 |
10/15 伊勢12R 良 40m 7着 3.433 試3.34 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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