令和２年度飯塚市営第８回第１節 第64回Ｇ１開設記念レース
12R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2021年1月23日(土)
- 準決勝戦
- 発走時間 19:35
- 天候：曇 走路状況：湿走路 走路温度：12.0℃ 気温：10.0℃ 湿度：92.0% (19:37現在)
1着賞金 520,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
木山 優輝 23歳/33期 V0/1回/V2 Ｓ・チャモスケ/1 |
飯 塚 |
10m 3.59 0.076 |
A-143 (A-173) 66.667 |
3.32 3.396 3.365 |
着順：2-2-1-2 0.15
2連：57.1% 3連：71.4% 着順：12-13-7-12 0.13 2連：55.6% 3連：71.1% |
良：11-14/62
良：40.3% 湿：1-4/9 湿：55.6% |
1/22 飯塚9R 湿 0m 2着 3.681 試3.64 ST0.13 |
1/21 飯塚5R 良 10m 1着 3.386 試3.31 ST0.13 |
1/20 飯塚10R 良 10m 6着 3.421 試3.33 ST0.24 |
1/9 飯塚7R 0m - 0.000 - ST0.00 |
1/8 飯塚6R 0m - 0.000 - ST0.00 |
|
| 2 |
鈴木 一馬 47歳/30期 V0/0回/V1 デイトナ１８３/1 |
浜 松 |
10m 3.62 0.097 |
A-56 (A-60) 76.859 |
3.29 3.387 3.361 |
着順：2-2-4-2 0.16
2連：40.0% 3連：80.0% 着順：7-4-10-15 0.17 2連：30.6% 3連：58.3% |
良：10-5/55
良：27.3% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
1/22 飯塚11R 湿 0m 5着 3.694 試3.66 ST0.14 |
1/21 飯塚9R 良 0m 3着 3.365 試3.28 ST0.16 |
1/20 飯塚3R 良 10m 1着 3.408 試3.30 ST0.17 |
1/13 川口6R 良 30m 2着 3.380 試3.26 ST0.12 |
1/12 川口7R 湿 20m 6着 3.702 試3.62 ST0.13 |
|
| 3 |
加賀谷 建明 43歳/27期 V0/0回/V18 ビッグボス/1 |
川 口 |
10m 3.54 0.096 |
A-14 (A-3) 86.082 |
3.31 3.406 3.369 |
着順：5-1-0-4 0.30
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：10-6-4-13 0.22 2連：48.5% 3連：60.6% |
良：11-8/54
良：35.2% 湿：5-0/7 湿：71.4% |
1/22 飯塚7R 湿 20m 1着 3.721 試3.40 ST0.25 |
1/21 飯塚5R 良 20m 6着 3.404 試3.31 ST0.21 |
1/20 飯塚4R 良 20m 5着 3.413 試3.32 ST0.24 |
1/6 川口8R 良 40m 1着 3.385 試3.29 ST0.35 |
1/5 川口9R 良 20m 8着 3.423 試3.36 ST0.36 |
|
| 4 |
岩崎 亮一 45歳/25期 V0/0回/V27 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
10m 3.60 0.083 |
S-29 (S-23) 96.810 |
3.31 3.393 3.370 |
着順：1-0-0-9 0.11
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：5-2-5-25 0.12 2連：18.9% 3連：32.4% |
良：5-4/55
良：16.4% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
1/22 飯塚12R 湿 10m 4着 3.672 試3.63 ST0.02 |
1/21 飯塚6R 良 20m 4着 3.391 試3.32 ST0.14 |
1/20 飯塚7R 良 20m 4着 3.388 試3.31 ST0.21 |
1/11 伊勢5R 良 20m 5着 3.410 試3.31 ST0.13 |
1/10 伊勢3R 良 20m 4着 3.388 試3.31 ST0.14 |
|
| 5 |
新井 恵匠 37歳/30期 V0/0回/V12 ミタケ２/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.56 0.083 |
S-35 (S-21) 94.585 |
3.30 3.383 3.358 |
着順：0-2-2-5 0.14
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：5-9-5-16 0.14 2連：38.9% 3連：52.8% |
良：11-12/57
良：40.4% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
1/22 飯塚10R 湿 10m 4着 3.685 試3.65 ST0.14 |
1/21 飯塚8R 良 20m 2着 3.385 試3.27 ST0.25 |
1/20 飯塚1R 良 20m 4着 3.410 試3.34 ST0.16 |
1/11 伊勢6R 良 20m 8着 3.404 試3.30 ST0.14 |
1/10 伊勢7R 良 20m 6着 3.407 試3.33 ST0.17 |
|
| 6 |
森 且行 47歳/25期 V0/1回/V32 ハカ/1 |
川 口 |
10m 3.57 0.103 |
S-25 (S-42) 101.701 |
3.26 3.363 3.339 |
着順：2-3-1-4 0.12
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：8-9-4-17 0.12 2連：44.7% 3連：55.3% |
良：13-17/61
良：49.2% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
1/22 飯塚12R 湿 10m 6着 3.682 試3.63 ST0.03 |
1/21 飯塚11R 良 10m 3着 3.367 試3.25 ST0.05 |
1/20 飯塚9R 良 20m 2着 3.375 試3.28 ST0.17 |
1/6 川口12R 良 20m 4着 3.356 試3.25 ST0.02 |
1/5 川口11R 良 30m 1着 3.339 試3.24 ST0.10 |
|
| 7 |
伊藤 信夫 49歳/24期 V0/0回/V88 プロドライブ/1 |
浜 松 |
10m 3.57 0.085 |
S-12 (S-25) 114.476 |
3.27 3.355 3.310 |
着順：3-2-1-4 0.13
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：13-5-6-13 0.15 2連：48.6% 3連：64.9% |
良：28-7/57
良：61.4% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
1/22 飯塚9R 湿 10m 4着 3.669 試3.64 ST0.08 |
1/21 飯塚11R 良 10m 1着 3.360 試3.26 ST0.12 |
1/20 飯塚12R 良 0m 2着 3.310 試3.27 ST0.20 |
1/11 伊勢11R 良 10m 5着 3.354 試3.24 ST0.17 |
1/10 伊勢9R 良 10m 3着 3.383 試3.25 ST0.08 |
|
| 8 |
荒尾 聡 40歳/27期 V0/1回/V61 デフジャムＡＫ/1 |
飯 塚 |
10m 3.56 0.080 |
S-3 (S-4) 135.937 |
3.28 3.360 3.328 |
着順：4-3-1-2 0.13
2連：70.0% 3連：80.0% 着順：8-8-8-11 0.12 2連：44.4% 3連：66.7% |
良：11-6/47
良：36.2% 湿：3-3/9 湿：66.7% |
1/22 飯塚11R 湿 10m 1着 3.653 試3.64 ST0.10 |
1/21 飯塚8R 良 20m 1着 3.381 試3.30 ST0.13 |
1/20 飯塚12R 良 0m 6着 3.358 試3.28 ST0.16 |
1/11 伊勢12R 良 10m 2着 3.328 試3.26 ST0.16 |
1/10 伊勢10R 良 10m 1着 3.354 試3.27 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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