ＳＧ第５４回日本選手権オートレース（ナイター） 第54回ＳＧ日本選手権オートレース
11R 準決勝戦 4100m(8周)
- 2022年11月2日(水)
- 準決勝戦
- 発走時間 19:45
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：19.0℃ 気温：15.0℃ 湿度：84.0% (19:42現在)
1着賞金 740,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
小林 瑞季 31歳/32期 V1/10回/V6 ギョウジュウ/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.088 |
S-19 (S-34) 101.843 |
3.34 3.428 3.390 |
着順：4-0-0-5 0.12
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：10-2-4-16 0.12 2連：37.5% 3連：50.0% |
良：13-8/59
良：35.6% 湿：4-1/9 湿：55.6% |
11/1 飯塚6R 良 0m 1着 3.390 試3.32 ST0.11 |
10/31 飯塚9R 良 0m 6着 3.426 試3.32 ST0.12 |
10/30 飯塚1R 良 0m 1着 3.406 試3.33 ST0.11 |
10/23 浜松9R 良 10m 1着 3.441 試3.35 ST0.09 |
10/22 浜松10R 良 10m 7着 3.441 試3.32 ST0.12 |
|
| 2 |
鈴木 圭一郎 27歳/32期 V7/20回/V61 カルマＳ５Ｋ/1 |
浜 松 |
0m 3.28 0.096 |
S-1 (S-2) 143.804 |
3.29 3.386 3.361 |
着順：7-1-1-0 0.10
2連：88.9% 3連：100.0% 着順：22-6-6-0 0.11 2連：82.4% 3連：100.0% |
良：40-9/57
良：86.0% 湿：3-3/8 湿：75.0% |
11/1 飯塚12R 良 0m 2着 3.371 試3.26 ST0.09 |
10/31 飯塚12R 良 0m 1着 3.371 試3.27 ST0.06 |
10/30 飯塚12R 良 0m 1着 3.361 試3.27 ST0.11 |
10/23 浜松12R 良 10m 3着 3.389 試3.28 ST0.15 |
10/22 浜松12R 良 10m 1着 3.386 試3.29 ST0.09 |
|
| 3 |
三浦 康平 42歳/28期 V1/5回/V9 マックイーン１/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.30 0.092 |
A-32 (A-36) 81.799 |
3.32 3.412 3.375 |
着順：4-2-3-1 0.15
2連：60.0% 3連：90.0% 着順：11-8-9-15 0.13 2連：43.2% 3連：63.6% |
良：8-10/49
良：36.7% 湿：1-5/19 湿：31.6% |
11/1 飯塚11R 良 0m 1着 3.394 試3.30 ST0.09 |
10/31 飯塚6R 良 0m 1着 3.390 試3.32 ST0.09 |
10/30 飯塚5R 良 0m 4着 3.442 試3.36 ST0.09 |
10/26 伊勢8R 良 20m 1着 3.375 試3.29 ST0.14 |
10/25 伊勢7R 斑 30m 1着 3.390 試3.29 ST0.17 |
|
| 4 |
滝下 隼平 38歳/28期 V1/8回/V15 サンク/1 |
飯 塚 |
0m 3.30 0.099 |
S-31 (S-27) 95.774 |
3.33 3.429 3.416 |
着順：0-1-2-7 0.14
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：6-3-4-27 0.14 2連：22.5% 3連：32.5% |
良：12-5/60
良：28.3% 湿：1-1/6 湿：33.3% |
11/1 飯塚9R 良 0m 3着 3.416 試3.29 ST0.05 |
10/31 飯塚7R 良 0m 4着 3.423 試3.32 ST0.12 |
10/30 飯塚10R 良 0m 7着 3.416 試3.30 ST0.06 |
10/26 飯塚10R 良 20m 6着 3.449 試3.42 ST0.25 |
10/25 飯塚9R 良 50m 5着 3.441 試3.35 ST0.19 |
|
| 5 |
丹村 飛竜 38歳/29期 V4/15回/V24 ヒシャカクＪＫ/1 |
山 陽 |
0m 3.30 0.097 |
S-8 (S-21) 121.174 |
3.34 3.437 3.406 |
着順：1-1-1-7 0.12
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：7-4-4-21 0.12 2連：30.6% 3連：41.7% |
良：13-6/62
良：30.6% 湿：1-2/6 湿：50.0% |
11/1 飯塚4R 良 0m 3着 3.423 試3.30 ST0.07 |
10/31 飯塚4R 良 0m 2着 3.419 試3.34 ST0.20 |
10/30 飯塚12R 良 0m 8着 3.419 試3.32 ST0.08 |
10/22 浜松1R 良 20m 1着 3.413 試3.32 ST0.11 |
10/21 浜松3R 良 20m 8着 3.465 試3.35 ST0.10 |
|
| 6 |
篠原 睦 45歳/26期 V2/9回/V39 チャージ/1 |
飯 塚 |
0m 3.32 0.081 |
S-15 (S-16) 112.396 |
3.33 3.411 3.384 |
着順：4-1-1-3 0.11
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：15-8-9-6 0.12 2連：59.0% 3連：82.1% |
良：23-14/66
良：56.1% 湿：2-2/8 湿：50.0% |
11/1 飯塚7R 良 0m 1着 3.384 試3.32 ST0.09 |
10/31 飯塚11R 良 0m 4着 3.400 試3.31 ST0.08 |
10/30 飯塚9R 良 0m 1着 3.394 試3.32 ST0.08 |
10/23 浜松8R 良 10m 5着 3.447 試3.35 ST0.13 F |
10/22 浜松7R 良 20m 1着 3.420 試3.33 ST0.10 |
|
| 7 |
岩崎 亮一 46歳/25期 V0/3回/V27 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
0m 3.31 0.072 |
A-12 (S-24) 86.397 |
3.35 3.422 3.391 |
着順：1-3-1-5 0.12
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：5-5-6-20 0.11 2連：27.8% 3連：44.4% |
良：6-6/39
良：30.8% 湿：1-0/3 湿：33.3% |
11/1 飯塚9R 良 0m 2着 3.413 試3.34 ST0.05 |
10/31 飯塚1R 良 0m 4着 3.442 試3.35 ST0.09 |
10/30 飯塚7R 良 0m 5着 3.426 試3.33 ST0.18 |
10/26 飯塚12R 良 20m 7着 3.442 試3.37 ST0.14 |
10/25 飯塚11R 斑 20m 2着 3.407 試3.36 ST0.09 |
|
| 8 |
中村 雅人 41歳/28期 V1/9回/V62 ＫＯモンソン/1 |
川 口 |
0m 3.30 0.092 |
S-6 (S-6) 121.992 |
3.32 3.412 3.384 |
着順：4-2-2-2 0.13
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：8-4-5-5 0.16 2連：54.5% 3連：77.3% |
良：17-7/43
良：55.8% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
11/1 飯塚7R 良 0m 2着 3.384 試3.33 ST0.22 |
10/31 飯塚10R 良 0m 6着 3.406 試3.31 ST0.12 |
10/30 飯塚10R 良 0m 3着 3.397 試3.31 ST0.14 |
10/23 浜松11R 良 0m 5着 3.416 試3.32 ST0.04 |
10/22 浜松12R 良 10m 3着 3.392 試3.31 ST0.14 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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