ＳＧ第５５回日本選手権オートレース 第55回ＳＧ日本選手権オートレース
4R 一般戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2023年11月4日(土)
- 一般戦
- 発走時間 11:52
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：37.0℃ 気温：23.0℃ 湿度：63.0% (11:49現在)
1着賞金 110,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
前田 淳 46歳/27期 V2/5回/V16 メスカリート/1 |
山 陽 |
0m 3.38 0.083 |
A-45 (A-13) 79.178 |
3.36 3.443 3.413 |
着順：0-1-3-6 0.15
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：7-3-7-26 0.19 2連：23.3% 3連：39.5% |
良：9-8/64
良：26.6% 湿：5-2/17 湿：41.2% |
11/3 浜松11R 良 0m 8着 3.516 試3.38 ST0.17 |
11/2 浜松1R 良 0m 5着 3.432 試3.37 ST0.16 |
11/1 浜松8R 良 0m 2着 3.429 試3.35 ST0.07 |
10/31 浜松11R 良 0m 7着 3.413 試3.33 ST0.11 |
10/25 浜松10R 良 20m 3着 3.420 試3.35 ST0.22 |
|
| 2 |
越智 尚寿 50歳/25期 V0/2回/V10 ハーミット/1 |
飯 塚 |
0m 3.36 0.079 |
A-59 (A-26) 77.620 |
3.37 3.449 3.403 |
着順：0-1-1-8 0.16
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：8-7-4-20 0.16 2連：38.5% 3連：48.7% |
良：6-7/39
良：33.3% 湿：2-1/6 湿：50.0% |
11/3 浜松2R 良 0m 6着 3.442 試3.35 ST0.12 |
11/2 浜松8R 良 0m 8着 3.455 試3.37 ST0.14 |
11/1 浜松8R 良 0m 6着 3.442 試3.36 ST0.06 |
10/31 浜松12R 良 0m 3着 3.403 試3.33 ST0.03 |
10/22 飯塚6R 良 30m 4着 3.473 試3.38 ST0.16 |
|
| 3 |
木山 優輝 24歳/33期 V0/7回/V2 Ｓ・チャモスケ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.091 |
A-31 (A-96) 81.156 |
3.34 3.431 3.409 |
着順：1-2-1-6 0.18
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-4-6-36 0.18 2連：12.2% 3連：24.5% |
良：5-8/72
良：18.1% 湿：0-0/14 湿：0.0% |
11/3 浜松4R 良 0m 7着 3.445 試3.35 ST0.10 |
11/2 浜松2R 良 0m 4着 3.435 試3.32 ST0.15 F |
11/1 浜松2R 良 0m 5着 3.423 試3.32 ST0.07 |
10/31 浜松7R 良 0m 7着 3.423 試3.35 ST0.10 |
10/25 飯塚6R 良 30m 5着 3.409 試3.32 ST0.28 |
|
| 4 |
青島 正樹 51歳/22期 V0/5回/V16 ギグ/1 |
浜 松 |
0m 3.33 0.070 |
S-34 (S-33) 92.721 |
3.36 3.430 3.408 |
着順：0-1-3-6 0.13
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：8-6-11-18 0.12 2連：32.6% 3連：58.1% |
良：9-9/60
良：30.0% 湿：4-1/9 湿：55.6% |
11/3 浜松8R 良 0m 6着 3.429 試3.35 ST0.16 |
11/2 浜松6R 良 0m 4着 3.429 試3.37 ST0.16 |
11/1 浜松4R 良 0m 6着 3.432 試3.37 ST0.16 |
10/31 浜松5R 良 0m 3着 3.413 試3.34 ST0.10 |
10/25 浜松11R 良 10m 6着 3.408 試3.35 ST0.08 |
|
| 5 |
浅香 潤 50歳/23期 V0/4回/V29 Ｄ・ジゲン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.32 0.093 |
A-7 (A-19) 85.430 |
3.34 3.433 3.396 |
着順：1-1-0-7 0.14
2連：22.2% 3連：22.2% 着順：5-7-5-22 0.12 2連：30.0% 3連：42.5% |
良：12-9/60
良：35.0% 湿：1-3/13 湿：30.8% |
11/3 浜松6R 良 0m 8着 3.448 試3.33 ST0.11 |
11/2 浜松6R 良 0m 2着 3.423 試3.33 ST0.10 |
11/1 浜松4R 良 0m 4着 3.413 試3.32 ST0.09 |
10/31 浜松10R 良 0m 6着 3.413 試3.30 ST0.12 |
10/29 伊勢2R 風 30m 5着 3.482 試3.35 ST0.14 |
|
| 6 |
上和田 拓海 27歳/34期 V1/9回/V4 ノリックＮ８１/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.090 |
S-24 (A-4) 101.680 |
3.34 3.430 3.410 |
着順：3-2-1-4 0.14
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：6-10-4-18 0.16 2連：42.1% 3連：52.6% |
良：13-17/64
良：46.9% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
11/3 浜松3R 良 0m 1着 3.410 試3.33 ST0.11 |
11/2 浜松7R 良 0m 4着 3.439 試3.36 ST0.14 |
11/1 浜松8R 良 0m 5着 3.439 試3.32 ST0.21 |
10/31 浜松12R 良 0m 8着 3.423 試3.31 ST0.11 |
10/18 川口7R 良 20m 3着 3.417 試3.30 ST0.07 |
|
| 7 |
伊藤 正真 32歳/33期 V2/8回/V6 ティラン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.083 |
A-18 (A-57) 83.322 |
3.33 3.413 3.382 |
着順：0-1-2-7 0.14
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：9-9-9-16 0.14 2連：41.9% 3連：62.8% |
良：13-13/58
良：44.8% 湿：5-4/15 湿：60.0% |
11/3 浜松5R 良 0m 6着 3.413 試3.34 ST0.16 |
11/2 浜松8R 良 0m 3着 3.419 試3.34 ST0.15 |
11/1 浜松1R 斑 0m 5着 3.426 試3.30 ST0.16 |
10/31 浜松3R 良 0m 3着 3.400 試3.33 ST0.22 |
10/29 伊勢12R 風 30m 4着 3.393 試3.29 ST0.09 |
|
| 8 |
中山 透 35歳/31期 V0/6回/V4 ナカヤーマン/1 |
川 口 |
0m 3.31 0.094 |
A-17 (A-73) 83.435 |
3.33 3.424 3.384 |
着順：0-3-1-6 0.13
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：5-9-3-20 0.16 2連：37.8% 3連：45.9% |
良：13-14/70
良：38.6% 湿：3-2/7 湿：71.4% |
11/3 浜松4R 良 0m 6着 3.442 試3.32 ST0.10 |
11/2 浜松6R 良 0m 6着 3.442 試3.33 ST0.13 |
11/1 浜松12R 良 0m 8着 3.419 試3.31 ST0.11 |
10/31 浜松5R 良 0m 7着 3.432 試3.33 ST0.10 |
10/25 飯塚8R 良 0m 3着 3.384 試3.34 ST0.08 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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