ＳＧ第５５回日本選手権オートレース 第55回ＳＧ日本選手権オートレース
7R Ｇレース７（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2023年11月3日(金)
- 予選
- 発走時間 13:24
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：39.0℃ 気温：24.0℃ 湿度：55.0% (13:21現在)
1着賞金 280,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
丸山 智史 36歳/31期 V0/5回/V10 ジェシカ/1 |
山 陽 |
0m 3.33 0.079 |
A-23 (A-39) 82.886 |
3.34 3.419 3.397 |
着順：2-2-2-4 0.13
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：6-7-3-15 0.15 2連：41.9% 3連：51.6% |
良：10-12/48
良：45.8% 湿：1-1/13 湿：15.4% |
11/2 浜松11R 良 0m 8着 3.452 試3.36 ST0.16 |
11/1 浜松3R 良 0m 4着 3.416 試3.34 ST0.11 |
10/31 浜松8R 良 0m 3着 3.403 試3.33 ST0.10 |
10/25 浜松3R 良 40m 1着 3.417 試3.31 ST0.20 |
10/24 浜松9R 良 50m 1着 3.438 試3.34 ST0.28 |
|
| 2 |
荒尾 聡 42歳/27期 V3/10回/V72 デフジャムＡＫ/1 |
飯 塚 |
0m 3.32 0.092 |
S-10 (S-5) 116.115 |
3.34 3.432 3.399 |
着順：1-2-2-4 0.16
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：11-6-5-8 0.15 2連：53.1% 3連：68.8% |
良：17-8/49
良：51.0% 湿：7-1/9 湿：88.9% |
11/2 浜松10R 良 0m 6着 3.426 試3.33 ST0.08 |
11/1 浜松9R 良 0m 2着 3.400 試3.31 ST0.13 |
10/31 浜松6R 良 0m 3着 3.410 試3.33 ST0.12 |
10/22 飯塚11R 良 20m 5着 3.439 試3.33 ST0.18 |
10/21 飯塚12R 良 10m 3着 3.399 試3.32 ST0.10 |
|
| 3 |
笠木 美孝 54歳/22期 V0/4回/V19 ザラ・スプーク/1 |
浜 松 |
0m 3.34 0.072 |
S-42 (S-47) 89.175 |
3.36 3.432 3.394 |
着順：2-2-1-4 0.10
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：5-7-4-18 0.11 2連：34.3% 3連：45.7% |
良：8-15/50
良：46.0% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
11/2 浜松1R 良 0m 1着 3.400 試3.35 ST0.06 |
11/1 浜松5R 良 0m 6着 3.426 試3.36 ST0.11 |
10/31 浜松7R 良 0m 5着 3.416 試3.34 ST0.15 |
10/18 川口8R 良 20m 2着 3.394 試3.33 ST0.11 |
10/17 川口8R 良 20m 2着 3.404 試3.34 ST0.15 |
|
| 4 |
渋沢 憲司 43歳/29期 V0/4回/V3 グロリアス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.084 |
A-9 (A-15) 85.361 |
3.34 3.424 3.390 |
着順：4-1-1-4 0.10
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：9-6-8-26 0.10 2連：30.6% 3連：46.9% |
良：12-10/68
良：32.4% 湿：1-2/11 湿：27.3% |
11/2 浜松6R 良 0m 1着 3.419 試3.36 ST0.09 |
11/1 浜松9R 良 0m 8着 3.445 試3.34 ST0.20 |
10/31 浜松11R 良 0m 5着 3.397 試3.35 ST0.10 |
10/29 伊勢12R 風 20m 8着 3.420 試3.32 ST0.13 |
10/28 伊勢9R 良 30m 1着 3.390 試3.31 ST0.11 |
|
| 5 |
内山 高秀 43歳/26期 V0/8回/V13 ジャブラニＲ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.085 |
S-30 (S-41) 95.820 |
3.33 3.415 3.393 |
着順：1-1-1-7 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：7-10-5-22 0.11 2連：38.6% 3連：50.0% |
良：13-13/61
良：42.6% 湿：1-1/17 湿：11.8% |
11/2 浜松10R 良 0m 8着 3.429 試3.35 ST0.15 |
11/1 浜松3R 良 0m 2着 3.406 試3.35 ST0.13 |
10/31 浜松10R 良 0m 4着 3.403 試3.31 ST0.12 |
10/29 伊勢11R 風 40m 7着 3.414 試3.31 ST0.16 |
10/28 伊勢12R 良 30m 4着 3.393 試3.31 ST0.09 |
|
| 6 |
田中 賢 38歳/29期 V1/4回/V9 ネズミマウス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.32 0.096 |
A-71 (A-1) 76.102 |
3.35 3.446 3.406 |
着順：0-1-4-5 0.12
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：0-4-12-24 0.12 2連：9.8% 3連：39.0% |
良：8-11/66
良：28.8% 湿：2-0/14 湿：14.3% |
11/2 浜松1R 良 0m 3着 3.416 試3.35 ST0.18 |
11/1 浜松10R 良 0m 3着 3.406 試3.33 ST0.14 |
10/31 浜松3R 良 0m 8着 3.448 試3.35 ST0.11 |
10/29 伊勢5R 風 30m 7着 3.466 試3.33 ST0.13 |
10/28 伊勢1R 良 30m 3着 3.428 試3.31 ST0.13 |
|
| 7 |
掛川 和人 53歳/22期 V0/6回/V16 チッチ０７/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.080 |
S-45 (A-7) 88.360 |
3.35 3.430 3.400 |
着順：2-2-3-3 0.16
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：7-3-7-14 0.18 2連：32.3% 3連：54.8% |
良：16-14/60
良：50.0% 湿：1-0/4 湿：25.0% |
11/2 浜松9R 良 0m 8着 3.445 試3.35 ST0.13 |
11/1 浜松10R 良 0m 4着 3.410 試3.35 ST0.14 |
10/31 浜松6R 良 0m 1着 3.400 試3.34 ST0.13 |
10/22 伊勢10R 良 20m 2着 3.401 試3.30 ST0.07 |
10/21 伊勢12R 風 30m 5着 3.438 試3.36 ST0.16 |
|
| 8 |
小林 瑞季 32歳/32期 V2/10回/V8 ココロオドル/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.090 |
S-29 (S-18) 96.435 |
3.32 3.410 3.374 |
着順：3-2-3-1 0.19
2連：50.0% 3連：80.0% 着順：12-7-6-13 0.17 2連：48.7% 3連：64.1% |
良：20-9/62
良：46.8% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
11/2 浜松11R 良 0m 5着 3.426 試3.34 ST0.14 |
11/1 浜松2R 良 0m 3着 3.413 試3.32 ST0.20 |
10/31 浜松11R 良 0m 3着 3.374 試3.30 ST0.11 |
10/18 川口8R 良 20m 3着 3.397 試3.29 ST0.16 |
10/17 川口6R 良 20m 2着 3.394 試3.31 ST0.15 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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