ＳＧ第５５回日本選手権オートレース 第55回ＳＧ日本選手権オートレース
10R 最終予選（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2023年11月3日(金)
- 予選
- 発走時間 15:02
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：34.0℃ 気温：24.0℃ 湿度：55.0% (14:59現在)
1着賞金 280,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
川口 裕司 30歳/34期 V2/6回/V5 ロダン/1 |
飯 塚 |
0m 3.36 0.096 |
A-14 (A-131) 84.071 |
3.33 3.426 3.409 |
着順：2-1-3-4 0.11
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：5-6-11-17 0.13 2連：28.2% 3連：56.4% |
良：9-14/64
良：35.9% 湿：2-2/12 湿：33.3% |
11/2 浜松6R 良 0m 3着 3.426 試3.34 ST0.06 |
11/1 浜松12R 良 0m 7着 3.416 試3.30 ST0.12 |
10/31 浜松9R 良 0m 6着 3.423 試3.35 ST0.07 |
10/25 飯塚1R 良 40m 2着 3.414 試3.31 ST0.25 |
10/24 飯塚6R 良 30m 7着 3.412 試3.30 ST0.19 |
|
| 2 |
角南 一如 45歳/27期 V0/8回/V11 ソナポケＳＫＹ/1 |
山 陽 |
0m 3.32 0.090 |
S-43 (A-6) 88.943 |
3.34 3.430 3.398 |
着順：1-2-1-6 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-7-3-21 0.17 2連：31.4% 3連：40.0% |
良：4-8/49
良：24.5% 湿：4-0/10 湿：40.0% |
11/2 浜松2R 良 0m 5着 3.439 試3.33 ST0.16 |
11/1 浜松6R 良 0m 4着 3.413 試3.33 ST0.10 |
10/31 浜松3R 良 0m 4着 3.406 試3.31 ST0.06 |
10/22 伊勢12R 良 40m 5着 3.398 試3.33 ST0.15 |
10/21 伊勢10R 風 30m 2着 3.406 試3.32 ST0.20 |
|
| 3 |
西村 龍太郎 47歳/25期 V0/3回/V15 イズミヤ/1 |
山 陽 |
0m 3.32 0.093 |
A-33 (A-30) 80.889 |
3.35 3.443 3.423 |
着順：0-0-2-8 0.15
2連：0.0% 3連：20.0% 着順：0-1-4-22 0.15 2連：3.7% 3連：18.5% |
良：3-4/42
良：16.7% 湿：6-3/15 湿：60.0% |
11/2 浜松2R 良 0m 3着 3.432 試3.34 ST0.10 |
11/1 浜松4R 良 0m 5着 3.429 試3.33 ST0.17 |
10/31 浜松10R 良 0m 8着 3.423 試3.33 ST0.16 |
10/25 浜松5R 良 10m 7着 3.453 試3.32 ST0.07 |
10/24 浜松5R 良 20m 6着 3.446 試3.34 ST0.18 |
|
| 4 |
永井 大介 46歳/25期 V2/13回/V108 ビンテージ/1 |
川 口 |
0m 3.31 0.096 |
S-12 (S-13) 113.938 |
3.32 3.416 3.387 |
着順：4-3-2-1 0.12
2連：70.0% 3連：90.0% 着順：9-3-3-1 0.12 2連：75.0% 3連：93.8% |
良：22-11/48
良：68.8% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
11/2 浜松11R 良 0m 7着 3.442 試3.34 ST0.09 |
11/1 浜松8R 良 0m 3着 3.432 試3.33 ST0.09 |
10/31 浜松5R 良 0m 1着 3.387 試3.31 ST0.06 |
10/18 川口7R 良 20m 2着 3.410 試3.30 ST0.16 |
10/17 川口8R 良 20m 3着 3.410 試3.30 ST0.17 |
|
| 5 |
鐘ヶ江 将平 34歳/31期 V0/4回/V10 ジェイドＡ/1 |
飯 塚 |
0m 3.32 0.092 |
A-11 (S-26) 85.065 |
3.33 3.422 3.380 |
着順：2-4-1-3 0.12
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：4-7-3-24 0.14 2連：28.2% 3連：35.9% |
良：3-10/58
良：22.4% 湿：3-0/11 湿：27.3% |
11/2 浜松4R 良 0m 2着 3.432 試3.33 ST0.11 |
11/1 浜松5R 良 0m 3着 3.423 試3.33 ST0.05 |
10/31 浜松4R 良 0m 5着 3.426 試3.34 ST0.08 |
10/25 飯塚8R 良 10m 7着 3.412 試3.32 ST0.21 |
10/24 飯塚8R 良 30m 2着 3.380 試3.29 ST0.09 |
|
| 6 |
高橋 貢 52歳/22期 V3/12回/V215 Ｓウルフ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.29 0.095 |
S-7 (S-4) 122.518 |
3.33 3.425 3.390 |
着順：4-3-0-3 0.13
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：12-5-2-10 0.11 2連：56.7% 3連：63.3% |
良：13-5/36
良：50.0% 湿：5-0/7 湿：71.4% |
11/2 浜松10R 良 0m 5着 3.416 試3.33 ST0.11 |
11/1 浜松5R 良 0m 2着 3.416 試3.31 ST0.13 |
10/31 浜松2R 良 0m 2着 3.397 試3.32 ST0.16 |
10/29 伊勢12R 風 30m 2着 3.374 試3.27 ST0.10 |
10/28 伊勢10R 良 30m 1着 3.390 試3.28 ST0.13 |
|
| 7 |
新井 恵匠 39歳/30期 V0/1回/V12 ミタケ４/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.31 0.105 |
S-36 (S-19) 91.838 |
3.31 3.415 3.390 |
着順：0-2-4-4 0.18
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：5-8-7-26 0.16 2連：28.3% 3連：43.5% |
良：4-8/58
良：20.7% 湿：2-2/15 湿：26.7% |
11/2 浜松12R 良 0m 3着 3.390 試3.31 ST0.10 |
11/1 浜松3R 良 0m 5着 3.416 試3.32 ST0.10 |
10/31 浜松1R 良 0m 2着 3.394 試3.30 ST0.11 |
10/29 伊勢11R 風 40m 2着 3.395 試3.27 ST0.24 |
10/28 伊勢11R 良 40m 3着 3.401 試3.26 ST0.28 |
|
| 8 |
山田 達也 40歳/28期 V0/5回/V16 イプシロン/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.093 |
S-23 (S-28) 101.835 |
3.33 3.423 3.401 |
着順：0-2-2-6 0.14
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-4-9-15 0.12 2連：20.0% 3連：50.0% |
良：8-9/60
良：28.3% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
11/2 浜松4R 良 0m 3着 3.435 試3.34 ST0.08 |
11/1 浜松12R 良 0m 6着 3.413 試3.32 ST0.13 |
10/31 浜松3R 良 0m 5着 3.416 試3.33 ST0.09 |
10/22 伊勢11R 良 20m 6着 3.410 試3.31 ST0.12 |
10/21 伊勢10R 風 30m 4着 3.415 試3.33 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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